Türkiye, Ramazan Bayramı tatiline girerken, işlerinden çıkan çalışanlar ve okullarından çıkan öğrenciler, bayram ziyaretleri ve tatil seyahatlerine başlayacak. Bu dönemde, hız sınırını aşarak trafik güvenliğini tehlikeye atan sürücülere yönelik radar uygulamaları devam edecek.

Sabit Radarlar ve TEDES Nedir?

Sabit radarlar, çevreyolu ve otoyollarda yolun üstüne kurulan platformlardaki kameralar aracılığıyla hız tespiti yapıyor.Bunun yanı sıra TEDES direkleri, yol kenarlarında yer alan sistemler aracılığıyla hız kontrolleri yapıyor ve sınır aşıldığında plakaya otomatik ceza uygulanıyor.

Yeni Hız Sınırı Kuralları

Karayolları Trafik Kanunu’ndaki değişiklikle hız ihlallerine ilişkin cezalarda artış yaşandı:

• Şehir içinde: Hız limitini en fazla 5 km aşmak mümkün.
• Şehirler arası yollarda: Hız limitini en fazla 10 km aşmak mümkün.

Örnekler:

• 90 km yol → 100 km ve üzeri ceza
• 130 km yol → 140 km ve üzeri ceza

Şehir İçi Hız İhlalleri ve Cezalar

Şehir içinde genel hız sınırı 50 km. Yeni düzenlemeye göre cezalar:

• 6–10 km aşım → 2.000 TL
• 11–15 km aşım → 4.000 TL
• 16–20 km aşım → 6.000 TL
• 21–25 km aşım → 8.000 TL
• 26–35 km aşım → 12.000 TL
• 36–45 km aşım → 15.000 TL
• 46–55 km aşım → 20.000 TL
• 56–65 km aşım → 25.000 TL
• 66 km ve üzeri aşım → 30.000 TL

Şehirler Arası Yollarda Hız Limitleri ve Cezalar

• Çift yönlü karayolları: 90 km
• Bölünmüş yollar: 110 km
• Devlet otoyolları: 130 km
• Yap-işlet-devret otoyolları: 140 km

Hız cezası kademeleri:

• 11–15 km aşım → 2.000 TL
• 16–20 km aşım → 4.000 TL
• 21–25 km aşım → 6.000 TL
• 26–30 km aşım → 8.000 TL
• 31–40 km aşım → 12.000 TL
• 41–50 km aşım → 15.000 TL
• 51–60 km aşım → 20.000 TL
• 61–70 km aşım → 25.000 TL
• 71 km ve üzeri aşım → 30.000 TL

Sabit ve Gezici Radarlar

Sabit radar ve elektronik denetleme sistemlerinin yerleri, Emniyet Genel Müdürlüğü web sitesinde yayınlanıyor.Gezici radarlar, hız sınırına uyan ve üzerinde radar antenleri bulunan araçlardan oluşuyor. Yol kenarında ekip otosu olarak bekleyen radarlar için ise “Radar Hız Kontrolü” tabelası yerleştiriliyor.Uzmanlar, radarları kollamaktan çok hız limitlerine uymayı öneriyor.

İşte Bazı Sabit Radar Noktaları

• Gölbaşı – Adıyaman
• Afyonkarahisar – Denizli Yolu
• Sultandağı – Afyonkarahisar
• Tınaztepe – Afyonkarahisar
• Düzağaç – Afyonkarahisar – Uşak Yolu
• Amasya
• Ankara – Kırıkkale
• Aşkale – Erzurum
• Biga, Bolu, Bilecik, Başköy Kavşağı
• Atkaracalar – Çankırı
• Bucak – Burdur Yolu
• Çerkeş, Dazkırı – Afyonkarahisar, Denizli
• Akçakiraz – Elazığ, Erbaa, Erzurum, Ezine, Gaziantep, Gerede
• Hafik – Sivas, Ilgaz – Kastamonu, İstanbul
• Kazım Karabekir – Karaman, Kayseri, Keçiborlu, Kepez, Kızılören – Afyonkarahisar, Konya, Körfez, Kurşunlu, Kütahya
• Lapseki, Evreşe – Keşan, Mardin, Merzifon, Niğde, Osmancık, Osmaniye, Pasinler – Erzurum, Selçuk – İzmir
• Sorgun – Yozgat, Taşova – Amasya, Tekirdağ – Çorlu Yolu
• Tirebolu, Tortum, Tosya, Banaz – Uşak, Yıldızeli – Sivas, Sarıkaya – Yozgat